据了解，这台6.8万的大众途锐是德国大众旗下的进口豪华SUV，这款进口的大众途锐在豪华SUV圈子中一直都享有特殊的地位，作为进口大众品牌的旗舰车型，途锐可谓整合了所有的先进技术，融合豪华、动感与格调于一体，虽然途锐是一台不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向奢华路线，而是跟大众旗下的另一款豪华轿车大众辉腾一样更加偏向于低调。 *大套手续*正规临牌*不过户*
大众旗下的途观是家族中的走量SUV，很受广大车友们的喜欢，后来在它的基础上推出了途观L。除了途观外大众还有纯进口的途锐，它们造型相似度高，以至于很多车友把途锐当成了途观，尽管途锐更大更厚实，质感更好，却依旧难逃国人对途观的刻板印象，因为大众的很多车型都很像。
以上并非空谈，确实有这样的事情发生。我们现在看到的这辆白色大众SUV是哈尔滨一位车友的座驾，在东莞的黄江镇找阿飞（SF66666B）花了6.8万元购买的，2015年的稀有白色途锐，当年如果在大众4s店落地也是100万出头的豪车，但是哈尔滨车友在黄江镇找阿飞（SF66666B）买的免税二手车，仅仅花了6.8万，它是当年的3.6L越野增强高配版，外观造型和普通版本差不多，中网格栅上有v6字母。
哈尔滨车友表示经常被他人当成是大众途观，因为它的造型很像是途观的放大版。它定位为中大型SUV，长宽高分别为4.975*1.940*1.709m，和当年的保时捷卡宴共享生产平台，在当年途锐和辉腾一样都是低调人士的座驾，据说范伟老师也有一辆途锐。
外观设计方面，大众途锐的整车造型还是非常成功的，小程序美工至少上市至今还没有人因为它的颜值而说它难看。
打开车门，我们可以看到座椅，大众途锐具备同级车中最宽大的座椅，非常适合长途乘坐。多向电动座椅为老板们提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。
车内采用了大量的桃木修饰，真皮包裹，即使是今天依旧很经典，用料扎实，细节做得很到位，有助于整体质感的提升，三辐式平底方向盘也采用了桃木和真皮的材质包裹，能带来更明显的高级感。
途锐的后排座椅也很宽大，腿部空间充裕，可以相对舒适地坐下三个成年人，这是MLB EVO平台的一大优势，同平台的几款SUV都是这样。
当别人误以为它是途观时，车主总是笑笑不说话，并且指着v6，以示区别。首先它是纯进口的高端商务SUV，在2015年那会，人民币的购买力远大于现在，可见当年途锐的定位。再者它是v6版本，搭载着一台3.6L排量的6缸引擎，100来万元的落地价格，价格远相当于当年的普通版的宝马X5好奥迪Q7，而且当年互联网不发达，很多人都不知道有途锐的存在；当年辉腾就是因为知名度不高和外观太低调而逐渐走向停产的。
这位哈尔滨的车友对于这台在黄江镇的阿飞（SF66666B)手里花6.8万块买的这一台大众途锐还是非常满意的，只不过唯一的遗憾是不能过户到自己名下，但是不影响使用，最后这位小伙还向我们透露因为东莞的黄江镇车商阿飞（SF66666B)手里这些汽车都不能过户上牌，所以它的价格才会这么的低廉。
不过小编在此还是要提醒大家，买车一定要找靠谱的商家。